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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションの詳細情報

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。スプリング交換フロント編その①(スバル サンバー)by りんご屋。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。リヤスプリングアッパーマウント交換修理(スバル サンバー・TT。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。TEIN 車高調 80 VOXY NOAH。AXVH70 リアアッパアーム リアトーコン。欲しい人は購入後に教えてください。170シエンタRSRダウンサスセット。ブリッツ 車高調。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。プリウス ZVW50 ZVW51 TEIN STREET BASIS 車高調。L700S ミラ ジーノ 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。ブリッツダンパーZZ-R NISSANセレナGNC27GFNC27セール中。エブリィワゴン da64w リフトアップ 40mm。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。20 アルファード ウェルファイヤ 車高調。こーた JH1 JG1JG2 N-ONE JF1 JF2  車高調。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。326power ヘルパースプリング カラーセット! ID66 H40 2.5k。みたむん。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。MT DRACO ダウンスプリング フィアット500 アバルト595。スバル BRZ ZC STiダウンサス 86。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。スイフトスポーツ RS-Rダウンサス。COX ボディダンパー 30系アルファード・ヴェルファイア。届いたものを見て処分してもらってもいいです。TRD AE92 ショートショック。RS-R サスペンションスプリング 4点セット。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。【新車外し】HONDA N-ONE RS JG3純正サスペンションキット。スバルVM4レヴェーグ純正サスペンション。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。アトレーワゴンS321gダウンサスRSR。車高調 コルトラリーアートR。
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